更新日:2006年9月30日

2006年9月の活動記録
平成18年9月2日(土)

平成18年9月2日(土)

9月最初の土曜日、朝晩は涼しくなり過ごし易くなってきました。
しかし、日中は暑い一日でした。

最近、いつも来るメンバーが決まってきました。
これから涼しくなりラジコンの季節になりますのでどんどん飛ばしにきてください。
平成18年9月2日(土)

「のび太!!、庭の草むしり終わったの!!」
「はぁーいママ、いまやってるょ」



平成18年9月2日(土)

青木会員、EPPスホーイ31とプロフィールプライマス90を持参。

EPPスホーイ31で、背面でのラーダー旋回を練習してました。

プライマスでは安定したトルクロールを披露。


平成18年9月2日(土)

植松会員、EPPサザンクロス4を持参。

この機体、大きくて軽いのでゆったりと飛びます。


平成18年9月2日(土)

倉田会員、EP YAK54を持参。

風が強いのでバックロールができます。



平成18年9月2日(土)

村田会員、デュプレクスEVとエクリプス110を持参。

デュプレクスEVはアンテナをできるだけ胴体から離して布設.....これでノーコンになりません。

デュプレクスEV飛行中に鷹か隼かわかりませんが、猛烈に追跡してきました。
もうちょっとでつつかれるところでした。(青木会員撮影)

平成18年9月2日(土)

水谷会員、大改造した京商のEPPスホーイ31を持参。

機首は原型を留めないほどテープが巻かれていました。
平成18年9月3日(日)



平成18年9月3日(日)

今日も残暑の厳しい一日でした。

相変わらずの常連のメンバーでした。

平成18年9月3日(日)

植松会員、プロフィールプライマス90とサザンクロス4を持参。

プライマスは、エレベータヒンジのトラブルで早々に撤収。



平成18年9月3日(日)

倉田会員、EPYak54とステイシー(キャリバー90(を持参。

ステイシーでF3C上空パターンを披露。


ステイシーのビデオはこちら → WMV:4.3MB


平成18年9月3日(日)

青木会員、プロフィールプライマス90を持参。

SAITO FA125を搭載してますが、振動の為かマフラーのマニホールドを破損。

これで2度目だそうです、対策が必要か

平成18年9月3日(日)

村田会員、デュプレクスEVとプライマスアクロSSSを持参。

デュプレクスEVは離陸でメインギヤを破損。

平成18年9月3日(日)

尾上副会長、フレイヤ90を持参。

キューバン8が綺麗に決まっていました。
シュミレータでの特訓の成果が出たのか?....まだまだ若いものには負けません。


ビデオはこちら → WMV:3.7MB
平成18年9月10日(日)




平成18年9月10日(日)

9月も中旬になりましたが、まだまだ残暑の厳しい1日でした。

「暑い、暑い」とボヤキながらも炎天下で一日いました....
みんな好きなんですねぇ....エッ何が....
もちろんラジコンです。
平成18年9月10日(日)

炎天下の中、早朝から飛行場の草刈をしてもらいました。

お疲れ様でした。
平成18年9月10日(日)

んっ...誰だ????
平成18年9月10日(日)

松下会長、草刈機とスカディエボリューション50を持参。


平成18年9月10日(日)

笠井会員、イーグルフレイヤ90を持参。

ひぃーーーさしぶりに機体持参です。

いつもの正確な飛行でしたが、まだまだ肩が温まっていないようです(炎天下ですが)


ビデオはこちら → WMV:4.0MB



平成18年9月10日(日)

倉田会員、EP Yak54とボジジャー50を持参。

Yak54は、かなり飛行が乱暴になってきました。
何度か墜落していましたが、壊れません....

ボイジャー50でF3Cの上空飛行を披露、チョット非力ですが形にしていました。



平成18年9月10日(日)

尾上副会長、フレイヤ90を持参。

チョンマゲは、もうじき還暦の尾上副会長でした。

2フライト目でクラッチ破損....十分飛行できず今週はストレスが溜まりそうです。



平成18年9月10日(日)

植松会員、プロフィールプライマスを持参。

あまりの暑さにズボンを脱いでパンツ姿です。




平成18年9月10日(日)

青木会員、EPPスホーイ31とエアースキッパー50を持参。

両機共に快調な飛行を見せていました。



平成18年9月10日(日)

村田会員、デュプレックスEVとエクリプス110を持参。

デュプレックスEVは、メーカ指定のサイドスラストでは不足気味です。
垂直上昇に入れるとかなり左に取られます。

エクリプスは、絶好調です。

平成18年9月10日(日)

水谷会員、オリジナルEPPを持参。

サザンクロスに似た機体でしたが、胴体をカットしてスリムにしたそうです。

チョット重心が後ろなので心配でしたが何とか飛行成功です。

PA−2の威力恐るべし...スロットルを絞ると水平のままゆっく降下してきます。
平成18年9月10日(日)

松村会員、実機アグスタに乗って飛来????
平成18年9月17日(日)



平成18年9月17日(日)

3連休の中日、台風13号の接近で今にも雨が降りそうな天気です。

しかし、何とか午前中は雨も降らず各会員は2〜3フライトできました。

平成18年9月17日(日)

村田会員、エクストラ300LとデュプレックスEVを持参。

DZ140搭載のエクストラは、離陸直後にスモークマフラーのマニホールドが折れてわずか2分程のフライトで終わりました。


平成18年9月17日(日)

倉田会員、ボイジャー50を持参。

F3C上空飛行を披露。


平成18年9月17日(日)

青木会員、バレリーナとEPPスホーイ31を持参。

斉藤FA56搭載のバレリーナはパイロン機並みのスピーディな飛行でした。
平成18年9月17日(日)

西村会員、EPPアルティマを持参。

平成18年9月17日(日)

植松会員、EPPプライマスを持参。

正面コブラが綺麗に決まっていました。

平成18年9月17日(日)

倉田会員の雨除けのヘリカバー。

100円ショップで購入した、自転車用のカバーです。

50サイズだとロータをつけたまますっぽりと収まります。

平成18年9月17日(日)

青木会員の雨除けの送信機カバー。

エンビ板を曲げただけの簡単なものですが、十分実用できます。
平成18年9月22日(金)

平成18年9月22日(金)

飛行場の草刈をしました。

堤防の草も建設省によって綺麗に刈ってありました。
平成18年9月23日(土)秋分の日


平成18年9月23日(土)秋分の日

今日は秋分の日、過ごしやすい季節になりました。

今日、明日と天気もよさそうなので思いっきりフライトを楽しみましょう...
平成18年9月23日(土)秋分の日

長谷川会員、電動カーを持参。

今の電動カーのスペックはすごいですねェ。

電動の技術は、電動カーからの技術なのですねぇ。


平成18年9月23日(土)秋分の日

松下会長、ノバ(フレイヤ90)とソニック50を持参。

いつも昼前には撤収しているのですが、今日は3時頃までいました。


平成18年9月23日(土)秋分の日

倉田会員、プロフィールプライマス90とボイジャー50を持参。

プライマスは、オークションに出品するそうです、なかなかの良品ですよ、ドンドン入札しましょう。



平成18年9月23日(土)秋分の日

青木会員、EPPスホーイとエアースキッパー50を持参。

スホーイで低空のナイフエッジコブラを披露、だいぶ手に付いてきたようです。



平成18年9月23日(土)秋分の日

植松会員、キャリバー60とEPPサザンクロスを持参。

サザンクロスは非常に低速で安定した飛行をします。



平成18年9月23日(土)秋分の日

笠井会員、フレイヤ90を持参。

まだまだ思うように調整できないようです。

ブランクが長かったせいでしょうか?



平成18年9月23日(土)秋分の日

西村会員、EPPアルティマとエアースキッパー50を持参。

両機ともに絶好調です。


平成18年9月23日(土)秋分の日

村田会員、エクストラ300LとデュプテックスEVを持参。

エクストラに発煙装置(飛煙)を装備しているか、毎回調子が今一。

今回は発煙をOn,Offするバルブが機能せず煙が出っぱなし....

今晩バルブを交換して明日に期待です。

平成18年9月23日(土)秋分の日

水谷会員、EPP Yak54とハイぺリオンのCAP232を持参。

平成18年9月23日(土)秋分の日

ハイぺリオンのCAP232ですが、非常に軽量でよくできています。

しかし、本機は重心位置が後ろ過ぎて飛行できる状態ではありません。

みんなで修正方法を検討...

エレベータサーボに標準サーボを使っています、それをマイクロサーボに交換を薦めました。
平成18年9月24日(日)




平成18年9月24日(日)

今日は、昨日と打って変わって強風の一日でした、しかも横風です。
平成18年9月24日(日)

これは実機(ULP)です。
川下に2km程の所にULPの飛行場があります。
平成18年9月24日(日)

昨日は咲いていなかったのですが....
成長が早いですねぇ。


平成18年9月24日(日)

西村会員、エアースキッパー50とEPPアルティマを持参。

風が弱くなったのを見計らってアルティマを、飛行。

風が強いときは、エアースキッパーを飛行と使い分けています。


平成18年9月24日(日)

植松会員、キャリバー60とEPPサザンクロスを持参。

今日も昼過ぎには早々に撤収しました。


平成18年9月24日(日)

青木会員、エアースキッパー50を持参。

強風下、プッシュオーバー・ウィズ・360°ピルエットを練習してました。
平成18年9月24日(日)

尾上副会長、フレイヤ90を持参。

先日破損したクラッチを修理したものの、クラッチのサイズが小さいらしくつながりません。

前年ながら今日のフライトを断念して早々に撤収です。


平成18年9月24日(日)

笠井会員、フレイヤ60を持参。

強風の為がフライト数が少なめでした。



平成18年9月24日(日)

村田会員、エクストラ300LとデュプレックスEVを持参。

昨日に引き続き発煙飛行のテストです。

今日はバルブを取替え発煙のOn,Offもできるようになりました。

しかし、風が強いため発煙の軌跡が綺麗に残らず残念でした。

ビデオはこちら → WMV:7.5MB

写真・ビデオ撮影:青木会員

平成18年9月24日(日)

水谷会員、EPP Yak54を持参。

電流計で電流を測り、適切なプロペラを選定してました。

平成18年9月24日(日)

水谷会員、強風をもろともせず熱心に練習中。

PA−2の威力絶大....
平成18年9月30日(土)



平成18年9月30日(土)

今日で9月も終わりですが、まだまだ暑い一日でした。

風の穏やかな日になりEPP機の飛行に絶好の一日でした。




平成18年9月30日(土)

倉田会員、トップスターとEPのYak54を持参。

トップスターでは久しぶりにF3AのP-07パターンを披露、前後の位置取りに苦労をしてました。

Yak54では、超低空でのナイフエッジ、背面コブラ、コブラロールを披露。



平成18年9月30日(土)

大西会員、新作のエアースキッパー50を持参

エンジンの慣らしも終わりこれからというとき...

着陸後にに横転....

どうも電池の残量がありませんでした。

新品のニッカド(1900mm)で5フライト目でした。

念のため再充電したところ十分充電できました、充電不足か??


平成18年9月30日(土)

青木会員、エアーキラーのCAP232とEPPスホーイを持参。

CAPはエンジンのスロットルのトラブルで1フライトに留まりました。

スホーイは風が穏やかな中、10フライトはしていました。
燃料がいらないのでいいですねぇ


平成18年9月30日(土)

西村会員、プロフィールプライマス50とEPPアルティマを持参。

安定した背面コブラを披露。
平成18年9月30日(土)

ホクセイモデルとエアーキラーの宣伝でした....

平成18年9月30日(土)

村田会員、エクストラ300LとデュプレックスEVを持参。

エクストラ300Lで発煙飛行の調整をしましたが、またしてもマフラーのトラブル...

デュプレックスでP-07の特訓です。


平成18年9月30日(土)

水谷会員、京商のサイボーグ化したYak54を持参。

メインギャと尾翼付け根を補強でかなり重量が増加した模様。

見た目に反して安定した飛行をしていました。

平成18年9月30日(土)

白藤会員は、青木会員のスホーイを借りてEPPの感触を体験。

かなり気に入ったようです...

たぶん、今晩あたりに注文しているともいます....